方法
2023年3月14日接受
骑行网络的数据驱动质量评估
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.1127742
88出版物
卷4 - 2023
的角度来看
2023年3月6日接受
相信我!为什么特斯拉最近所谓的故障进一步凸显了透明对话的必要性
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.1137469
原始研究
2023年3月6日接受
ADAS安全有效性影响参数的收集与分类
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.945599
的角度来看
发布于2023年2月9日
大流行期间的沿海航运:海上客运需求的空间评估
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.1025078
- 191的观点
原始研究
发布于2023年2月8日
自动送货机器人的交通环境准备状况评估
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.1102302
- 477的观点
原始研究
发布于2023年1月31日
公共交通车辆的加速度:为乘客安全测试推导代表性通用脉冲的方法
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.931780
- 324的观点
原始研究
发布于2023年1月30日
利用系统动力学建模可交易运输许可证制度
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.994349
- 501的观点
原始研究
发布于2023年1月25日
全新的零愿景领导力培训模式，支持协作和战略行动规划
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.923786
- 267的观点
审查
发布于2023年1月24日
基于机器学习的变道行为预测与识别模型研究进展
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.950429
- 314的观点
原始研究
2023年1月17日接受
巴西航空运输中的法律行动:机器学习和多项Logistic回归分析
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.1070533
迷你回顾
2023年1月10日接受
自动驾驶中协同驾驶的人机团队合作
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2023.1008935
第三卷- 2022年
技术与代码
发布于2023年1月4日
在交通仿真中建模自动驾驶汽车与自行车的交互
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2022.894148
- 796的观点
原始研究
发布于2022年12月14日
确定影响按需送货服务送货费定价的因素
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2022.1031021
- 950的观点
原始研究
发布于2022年11月30日
完整的虚拟测试碰撞保护
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2022.914489
- 974的观点
的角度来看
发布于2022年11月24日
改变的过程:安全系统方法和零愿景
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2022.982942
- 947的观点
原始研究
发布于2022年11月16日
结合物理试验台和虚拟现实，测试制动过程中人体反应
雷竞技rebat未来交通的前沿
doi 10.3389 / ffutr.2022.991666
- 2205年的观点